自期货保税交割试点以来

2020-01-16 08:52

入区通关物流成本减少10%

自贸试验区内开展维修业务对企业而言,在提升市场竞争力、降低企业经营成本等方面均具有积极意义。目前,上海海关已在区内试点开展了波音飞机的相关维修业务。这项业务开展后,企业反映,能帮助他们节省大量担保费用,核销手续也得到有效简化。

期货保税交割业务试点范围已由洋山保税港区扩展至整个自贸试验区,交易标的由铜和铝扩大至上海期货交易所所有上市品种。期货保税仓单质押提供担保的金融机构由5大国有银行扩大到其他商业银行。自期货保税交割试点以来,累计生成保税标准仓单涉及货物4000吨,实现保税铜交割950吨,保税交割仓库可交割库存稳定在4万吨以上;办理了200吨保税铜的仓单质押业务,担保金额181万元。(记者 杨群 通讯员 金懿)

目前,上海海关已确定7家“分送集报、自行运输”试点企业,设计了4条路线,自去年10月29日启动试点以来,截至去年12月31日,办理“自行运输”试点业务27票,货值958.31万美元。根据企业测试情况,货物通过自行运输方式从洋山保税港区转运至外高桥保税物流园区的时间可以由原来的5—6小时缩短到3—4小时,运输成本较以前平均每辆车节省约200元。

一线进境货物“先进区、后报关”模式是海关最先推出的试点,目前试点企业已从首批6家扩展至47家。截至去年年底,已办理业务109起,货值1.63亿美元。与过去的“先报关、后进区”模式相比,试点车辆过卡口入区更为便捷,平均过卡时间不到1分钟。据企业测算,新模式下货物入区通关时间可缩短2—3天,物流成本平均减少10%。

区内试点波音飞机维修业务

去年12月28日,自贸试验区跨境贸易电子商务服务平台正式启动运营。截至12月31日中午,已成交订单92笔,订单内容主要为食品。

监管模式的创新带动了功能拓展,推动了自贸试验区内多种贸易新型业态势如破竹的发展势头。

上海自贸试验区挂牌已满百日,记者昨天从上海海关获悉,自贸试验区内的海关各项监管创新在“一线放开、二线管住、区内自由、分类监管、功能拓展”的总体要求指导下稳步推进。截至2013年年底,自贸试验区一线进出境货值288.78亿美元。跨境电子商务、保税展示交易、保税维修、融资租赁、期货保税交割等贸易新型业态发展提速,活力竞相迸发。

融资租赁功能辐射效应增强,自贸试验区挂牌后,新增65家融资租赁企业完成海关注册备案手续,占全年注册企业数的50%。截至2013年年底,上海海关累计为31架飞机、2台飞机发动机办理了进境备案和出区租赁手续,货值共计13.39亿美元。洋山保税港区已引进7家单船融资租赁项目公司。